fiche technique

Avant de détailler les pannes courantes avec symptomes et remÚdes, il faut rappeller le concept de base suivants :

Cherchons et traitons les causes initiales des problÚmes au lieu d'essayer de guérir uniquement les conséquences visibles

Je vais imager cette belle phrase qui pourrait ĂȘtre perçue comme une Ă©vidence pas trĂšs concrĂšte.


Quelle action lancer en premier lieu ? RĂ©parer les fissures des murs des chambres ou retirer l'arbre ?



Si le circuit présente des fuites de LHM (tùche au sol) et/ou si le niveau du LHM baisse :

- trouver la zone de la fuite de LHM

- nettoyer la zone de la fuite pour localiser précisement l'élément défectueux

- procéder à la réparation en vous aidant des tutos de ce site


Précision importante : contrairement à l'huile moteur, le circuit hydraulique ne consomme aucune huile.

Une baisse du niveau de LHM signifie qu'il y a une fuite que vous devez réparer de maniÚre urgente.

Faute de quoi vous mettez en risque votre sécurité ainsi que celle de vos passagers et lors du contrÎle technique, votre véhicule sera soumis à contre visite.




Si vous avez réparé une fuite de LHM sur votre circuit et/ou votre Xantia a un comportement anormal :

- le niveau LHM doit ĂȘtre nominal

- le LHM doit avoir ĂȘtre vidangĂ© depuis moins de 60.000km : la couleur doit ĂȘtre d'un beau vert fluo

- les filtres du rĂ©servoir LHM doivent avoir ĂȘtre nettoyĂ© lors de la derniĂšre vidange LHM

- toutes les sphĂšres doivent ĂȘtre dans les tolĂ©rances constructeur en terme de pression




Si malgré cela, votre Xantia n'a pas un comportement normal :

- le véhicule reste bloqué en position haute ou basse en actionnant la commande manuelle de garde au sol

- au démarrage du véhicule, le voyant STOP met plus de 30s pour s'éteindre

- vous entendez un claquement régulier rapide au niveau du moteur

- les suspensions sont trÚs dures en roulant (impression de rebondir sur les irrégularités de la route)

- l'assiette du véhicule n'est pas horizontale

- le véhicule se dodeline sur la version ACTIVA